臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車,敞車代號因國家而異,台灣則是以「G」做為標示。其為無蓋、四邊側板,其中兩邊側板有可翻開之側門,以利於卸除貨物。該車型主要用途為運煤或道碴等不畏風雨之散裝物品。
臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車,車體附有轉向架的四車軸中型貨車。為散裝貨物「道碴」的專用運輸工具。2005年開始量產此類鐵道貨車。相較傳統貨車其轉向架改為TR401型均衡樑式,讓本車在高速運行時可有更好的穩定度。
臺灣鐵路管理局專用的鐵路貨車,平車代號以「F」做為標示。車輛只有地板沒有側壁和車頂。主要的用途為運輸敞車等其他車輛不能運送的超大超重貨物,也經常用於貨櫃及公路車輛運輸。
交通部鐵路改建工程局南部工程處所屬的工程車輛,亦可稱為架線工程車,針對列車電纜線進行架設及維修工程,本公司承製CMB31及32號。
交通部鐵路改建工程局南部工程處之工程車,最大牽引噸數可至300噸,最高限速為65km/h,為承吊設備及物料之用途,本公司承製RC07及08號。