大事紀要

通過ISO/TS 22163國際軌道行業營運管理系統認證2017年版

通過ISO 9001 國際品質管理系統認證2015年版。

通過IRIS 國際軌道行業標準認證。

榮獲TTQS人才發展品質管理銅牌獎。

首次與歐系廠商進行工業合作，同時也是台灣車輛第一次承攬鋁合金車輛組裝工程。

中國鋼鐵公司成為台灣車輛最大股東。

中國鋼鐵團隊競標得到新北市淡海輕軌標案，台灣車輛為車輛系統專分包並負責承製輕軌車輛15輛，是台灣車輛實現國車國造之新里程。

深根技術導入3D設計，壯大設計能力。

承接最大單一工程-臺灣鐵路管理局通勤電聯車EMU800型296輛，且設計能力提升至50%以上。

標得臺灣鐵路管理局－35噸篷車改造成30噸敞車100輛工程。

台灣車輛與川崎重工以工業合作模式，組裝台北捷運-信義松山線96輛電聯車。

通過ISO 9001 國際品質管理系統認證2008年版

台灣車輛與日本車輛製造株式會社以工業合作模式，組裝台北捷運-新莊蘆洲線160輛電聯車。

台灣車輛與日本車輛合作承攬臺灣鐵路管理局通勤電聯車EMU700型，台灣首次自製新型不銹鋼電聯車。

承攬25輛35公噸石碴車，增加產品線的廣度。

通過ISO 9001 國際品質管理系統認證2000年版

承攬阿里山森林鐵道檜木車廂，成為阿里山觀光上的新亮點。

承製阿里山第七代28噸柴油機車，為台灣車輛曾承製馬力最大之機車頭，同時邁入本土製造的新紀元。

進入工程車領域-承攬台灣高鐵工程用之10輛平台車

改造臺鐵莒光號客車將商務車之客室具有卡拉OK設備之觀光商務車廂。

係由唐榮、中鋼、日本車輛、住友商事合資成立。